domingo, 6 de julho de 2014
sábado, 5 de julho de 2014
Ferraz de Vasconcelos sp
Zona Leste em pleno desenvolvimento.
Alckmin fez inauguração simbólica na quinta-feira; circulação de carros deve ser liberada hoje
· Um novo trecho do rodoanel deve ser liberado para a circulação de carros nesta sexta-feira (4). Segundo a SPMar, concessionária responsável pela obra, a previsão é que o trajeto entre a zona leste de São Paulo e o ABC paulista passe de cerca de 38 minutos para 23 minutos. Com isso, o percurso até o Porto de Santos, no litoral paulista, também deve ser reduzido.
As obras do Trecho Leste do Rodoanel Mario Covas custaram R$ 3,6 milhões ao Governo do Estado, o Governador Geraldo Alckmin correu para entregar 37,7 km da rodovia, um trecho que vai da rodovia Ayrton Senna, na zona leste, até o trecho sul, que dá acesso às rodovias Anchieta e Imigrantes, na região do ABC paulista. Alckmin fica impedido de tomar parte de entregas de obras a partir do próximo sábado (5), já que concorrerá à reeleição. A circulação dos veículos será liberada após uma vistoria da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), que estava prevista para as 8h desta sexta-feira.
No entanto, na quinta-feira, grandes extensões da via ainda não tinham sinalização horizontal, como faixas de rolamento ou demarcação de acostamento. Também havia pontos em que as defensas metálicas da lateral da pista não estavam instaladas. Outro problema era a poeira que invadia o asfalto em vários segmentos. Quase todos os postes de iluminação noturna restavam sem lâmpadas. A SPMar informou que a maior parte dos problemas já haviam sido resolvidos, entretanto, alguns pontos de sinalização não ficaram prontos, o que deve acontecer até a semana que vem.
Ainda falta entregar mais um trecho de 5,8 km, entre as rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra, o que deve deve ficar pronto daqui a dois meses, quando o trecho leste terá 43,5 km de extensão. Esse novo pedaço do rodoanel é o terceiro a ser construído. Em 2002 e 2010, foram inaugurados os trechos oeste e sul, respectivamente. O trecho norte ainda está em construção e a previsão é de que fique pronto em 2016, concluindo os 176 km do rodoanel.
Cobrança
Por enquanto, não será cobrado o pedágio de R$ 2,10 nas quatro saídas onde estão instaladas as praças de arrecadação. No rodoanel, a cobrança só é feita na hora da saída do veículo. No trecho leste, passarão 33,2 mil veículos por dia — cerca de 45% deles, caminhões.
De acordo com a diretora-geral da Artesp, Karla Bertocco Trindade, diversos aspectos precisam ser checados antes.
— A gente ainda não tem a previsão do início de cobrança, porque depende de uma série de coisas. Vamos checar todos os call-boxes (telefones fixos de emergência instalados ao longo do acostamento), toda a iluminação, todos esses itens, para aí autorizar a cobrança de pedágio.
Questionada se o pedágio começará a ser praticado em uma semana, ela disse achar "difícil".
— Um mês, talvez. Uma semana não é possível.
A exemplo do que ocorreu com o trecho sul, o Leste não tem sinal de telefonia celular. Karla explicou que a Artesp se reuniu com as operadoras de celular para tentar agilizar a instalação de antenas ao longo do tramo leste.
— Então, 84% do trecho está com cobertura de celular, pelo menos uma operadora.
Como os telefones fixos de emergência ainda estarão desligados nas primeiras semanas, o governador promete fiscalizações rotineiras da Polícia Rodoviária Estadual para garantir a segurança dos usuários.
— Da Ayrton Senna para cá tem uma base da polícia, 24 horas, aqui. A rodovia vai ser policiada, isso faz parte desse trabalho.
Alckmin fez questão de ressaltar em seu discurso que a obra é ambientalmente correta, já que o trecho que passa sobre a várzea do rio Tietê, próximo à Ayrton Senna, é elevado. Contudo, a reportagem constatou, na quinta-feira, que vários sacos de cimento, além de concreto seco e outros tipos de entulho da obra, estavam jogados na várzea, sob os viadutos.
Marcos Abreu Fonseca, presidente da concessionária SPMar, responsável pela obra e pela administração do trecho leste, afirmou que a sujeira será limpa.
— Nós vamos retirar. Tudo isso foi feito em cima de geogrelha e de uma manta. Você prepara uma parte do caminho para poder passar com guindaste. E esse material, depois, é todo retirado. Na verdade, a licença que a gente tem de implantação é de cinco anos.
Atraso
Alckmin explicou ainda que a obra está 114 dias atrasada e que a concessionária responsável pela construção foi multada em R$ 471 mil por dia. O presidente da SPMar disse que interferências não programadas impediram o cumprimento do cronograma.
— Isso muitas vezes demora, porque não era uma coisa prevista e você começa a tratar no momento em que se depara. Por exemplo, algumas adutoras que encontramos de Sabesp, que nem o município tinha o cadastro.
Fonseca também falou a respeito do pavimento do trecho leste, que é, em sua maior parte, de asfalto. Nos ramos oeste e sul, predomina o concreto, apontado por especialistas como mais resistente e menos propenso a rachaduras e ondulações.
— As experiências que a gente tem no Brasil, de modo geral, não são muito boas. Tivemos alguns problemas com a execução de pavimentos em outras obras rodoviárias. Já o pavimento flexível (asfalto) não, temos uma tecnologia superavançada.
Ferraz do bem
Novo trecho do rodoanel deve reduzir para 23 minutos tempo entre Itaquá, Ferraz, Suzano e Poá até região do ABC Paulista.
Acesso em Suzano
Durante a inauguração do trecho Leste, o governador Geraldo Alckmin anunciou que a Estrada dos Fernandes, em Suzano, será duplicada. Um trevo será construído na cidade pela SPMar para dar acesso ao trecho Leste do Rodoanel, o que vai beneficiar também os moradores de Ribeirão Pires.
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